荆门地磅结构特点:
1.数字化标准化系统化秤台多单元组合秤台组合长度5m-24m.
2.称重范围30-300t标准台面尺寸宽度:3-3.6m.
3.可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节(各角调整).
4.能自动对单只传感器寻址并读取数据可判断多只传感器组秤时受力是否均匀.
5.可在使用现场更改传感器编号即具有自动故障诊断功能.
6.可储存256条记录256组车号和货号断电时数据保护时间50000 h.
7.可显示日期时间、并自动闰年、闰月不间断时钟功能.
8.可外接续16只数字传感器.
9.可设置点跟踪范围和置范围.
10.串行通讯接口有电流的、环RS232等信号可同时与大屏幕和PC机连接工作.
荆门地磅数字传感器的优点:
1.高称重系统的基本要素
2.实现计算机为平台的测试系统
3.提供准确定位的测量信息
4.作弊
5.信号传输距离远测量性高
6.适应信息化发展的要求
荆门地磅的特点：
■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题；
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器；
■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：
①利用简单电路改变称量信号大小作弊；
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；
■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术：
①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致；
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；
荆门地磅工作原理：被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理 荆门地磅规格尺寸简介： 宽度系列：3m 3.2m 3.4m 长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m准确度等级：III级 称量范围：10t～150t型号：SCS 荆门地磅工艺描述： 焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。采用两次底漆、两次面漆，防水防锈，可以长期保护磅体表面。 使用材料：采用横截面板中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚度影响，本公司每节秤台有40根立筋板，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常使用，和减少了维修的可能性。
荆门地磅设备规范：
1.安装方式：浅基坑/基坑
2.载：秤体125％；传感器150％
3.工作电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。
4.秤台有过载报警装置
5.秤台在纵横向均设缓冲限位装置，车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力，用以保护衡器。
6.秤台面板采用优质钢板，厚度10mm，的强度，长期使用不变形。
7.传接线盒采用优质不锈钢制作，锈蚀。
8.传输线缆按标准规范进行安装护，布置整齐合理。
9.设备的信息采集稳定、、。打印输出便捷，、噪音低耐用。秤台设计结构合理， 整体刚性好，长期使用不变形，秤体的计量。
10.需要涂漆的表面在涂漆前进行彻底的外观质量和除锈处理。钢结构表面喷砂预处理，满足秤 体整体、耐压、耐酸、耐碱以及腐能力强的要求。
11.秤台使用冷弯U型钢与钢板焊接，组成稳定的箱梁结构，选用国内钢铁企业钢材。
12.件材料质量合规范中标准规定。
13.地磅表面刷红丹火锈漆两遍，刷面漆一遍。